Предрейсовый осмотр

Оглавление

1. Почему это так важно
2. Последние изменения
3. Дополнительные требования
4. Условия для нормальной деятельности

Почему это так важно?

По дорогам — региональным, федеральным, городским, внутриквартальным проездам ежедневно движутся тысячи и тысячи автомобилей. Как минимум треть из них выполняют рейсы по заданию коммерческих организаций. Конечно, всякое предприятие заинтересовано в оперативном подвозе грузов и в минимальном риске для подвижного состава. А добиться этого только за счет контроля технического состояния машин и повышения мастерства шоферов не получается. Обязательно нужно проводить предрейсовые осмотры лиц, управляющих автомобильным транспортом. Тем более того требует законодательство.

Проведение медосмотров водителей направлено в первую очередь на выявление таких негативных факторов, как:

• физическое и психическое переутомление;
• алкогольное опьянение;
• наркотическое опьянение.

Также оценивается общее состояние здоровья, по итогам проверки делается вывод, может ли сотрудник отправиться в дальнюю дорогу на автомобиле.

Последние изменения

Проводить медицинские осмотры водителей в последнее время стало несколько сложнее, чем раньше. В 2018 году действует требование о фиксации результатов обследования в специальном журнале. Следует заметить, что отсутствуют четкие указания, какова именно должна быть форма этого журнала. Не найти ее и в других нормативных актах последних лет. По большей части ориентируются на форму, установленную приказом МЗ СССР №555. Но и она не содержит в себе все данные, которые должны быть зафиксированы медицинским работником по результатам осмотра водителя.

Назначение штрафа от проверяющих органов может произойти, если:

• не пройден предрейсовый осмотр;
• не осмотрен шофер за рулем непосредственно перед выездом;
• вернувшийся из поездки водитель был обязан пройти проверку;

Кажущаяся неоправданной жесткость новых порядков отталкивается от реальной практики. Невнимание к состоянию здоровья служащих транспорта даже в мелочах способно обернуться аварией. Согласно текущим правилам, медицинский осмотр обязателен для всех водителей, работающих в коммерческих, государственных или некоммерческих организациях.

Исключение сделано только для управляющих транспортом экстренных и аварийных служб. Но там это смягчение в значительной мере компенсируется строгостью начального отбора и мотивацией. Важно: все проверочные процедуры обязательны как для наемных работников, так и для индивидуальных предпринимателей, которые лично садятся в кабину грузовика или за руль такси.

Дополнительные требования к осмотрам

Прохождение предрейсового медосмотра подчиняется следующим основным требованиям:

• организация процедуры непосредственно перед началом смены (рейса);
• организация исключительно стороной, нанимающей транспортных служащих на работу;
• финансирование исключительно из средств нанимателя;
• наличие лицензии у организации, проводящей предрейсовый осмотр водителей;
• предварительная проверка квалификации медперсонала, который будет занят в контроле;
• наличие правовых – трудовых — отношений между организацией и медицинскими работниками.

При проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей во внимание обязательно принимаются субъективные жалобы водителей. Категорически запрещено ограничиваться общим положительным мнением их о своем здоровье и физических возможностях. В непременном порядке проводятся осмотр визуальный, замер артериального давления и температуры. Проведение предрейсовых медицинских осмотров водителей лишь после этого переходит к широко известной и наиболее «популярной» процедуре, то есть поиску признаков опьянения различными веществами. Если медицинский работник заподозрит наличие алкоголя, он вправе применить алкотестер. Отказывающиеся от проверки сотрудники автоматически признаются пьяными и не допускаются к управлению транспортным средством.

Предрейсовый медицинский осмотр водителей подразумевает изучение состояния кожи и иных слизистых оболочек. Медики осматривают полость рта и выясняют, хороша ли реакция зрачков на световой раздражитель. Опрос — очень важная составляющая, она дополняет картину состояния здоровья. Даже если кандидаты на рейс пытаются что-то скрыть или прибегают к диссимуляции, игнорировать совсем получаемые ответы не стоит. Предрейсовый медицинский осмотр водителей, которые страдают от гипертонии, сопровождается отметкой о персонально нормальном уровне артериального давления, при котором данный конкретный человек может управлять ТС.

О результатах проведения предрейсовых медосмотров уведомляются немедленно должностные лица тех структур, с которыми водители находятся в трудовых отношениях. Дополнительной мерой контроля оказывается отметка в путевых листах, где указывается, каково должно быть точное время и дата, медработник отвечает своей подписью.

Условия для нормальной деятельности

Проведение предрейсовых медосмотров допускается только в оборудованных кабинетах площадью. Качественная организация и проведение предрейсовых медосмотров подразумевает наличие комплекта для оказания неотложной помощи. Многие процедуры немыслимы без хорошей кушетки, а об алкотестере речь уже заходила. Также следует использовать термометр и тонометр.

В помещении еще должны быть:

• не меньше двух стульев;
• шкаф для верхней одежды;
• письменный стол с электрической лампой;
• оснащение для ускоренных тестов на алкоголь и наркотики;
• медицинские шпатели;
• отопительные системы, средства водоснабжения.

При невозможности обеспечить подобные условия непосредственно на месте мы можем организовать осмотр водителей в специализированном центре. У нас есть лицензия для проведения мед осмотров водителей, что освобождает обращающиеся организации от необходимости принимать на работу врача, лицензировать его деятельность и создавать инфраструктуру.

Стоимость проведения предрейсовых медосмотров с помощью наших специалистов относительно невелика. А полный отказ от них или нарушение стандартных правил, даже если они нарушаются вынужденно, по объективным причинам, назначаются штрафы. Водитель будет наказан на сумму от 1 до 1,5 тысяч рублей. Медработник, проводивший осмотр и обязанный это делать по должности, выплатит уже от 2 до 3 тысяч. А предприятие, будь то частный предприниматель или юридическое лицо, штрафуется уже на 30-50 тысяч.

Стоимость проведения предрейсовых осмотров варьируется в зависимости от ряда факторов. К примеру, это и количество водителей, и требуемый график осмотров в течении рабочего дня, недели, необходимость работы в выходные и праздничные дни. Узнать стоимость предрейсовых осмотров можно по телефону или через функцию обратной связи на сайте.

Все работы выполняются строго по договору, а коммерческая помощь оказывается даже более выгодной, нежели получение лицензии. К сведению: время, тратящееся на осмотр, учитывается в табеле рабочего времени. Вот почему еще для предприятия важно, чтобы это происходило максимально быстро и без лишних проволочек. Именно так мы и работаем, но при этом поддерживается необходимое качество услуги, исключается неверное определение состояния здоровья обследуемых лиц, как в положительную, так и в отрицательную сторону.